Ano ang magagamit na iba't ibang uri ng mga salamin sa dagat?

Sa industriya ng maritime, Marine Windlass Ang ES ay kailangang -kailangan para sa ligtas na operasyon ng pag -angkla at pag -mooring. Ang mga aparatong ito ay nag -iiba nang malaki sa disenyo at pag -andar, na naayon upang matugunan ang mga hinihingi ng iba't ibang mga vessel at kapaligiran. Ang pag -unawa sa kanilang mga uri ay tumutulong sa mga may -ari ng barko na gumawa ng mga kaalamang desisyon upang mapahusay ang kahusayan at kaligtasan sa pagpapatakbo.
Ang mga pahalang na windlasses, na nailalarawan sa pamamagitan ng kanilang mababang-profile na disenyo, ay mainam para sa mga vessel na may limitadong puwang ng kubyerta. Nagtatampok sila ng isang pahalang na axis sa paligid kung saan ang chain chain o lubid na balot. Karaniwan sa mga yate at mga bangka sa pangingisda, ang mga windlasses na ito ay madalas na pinagsama ang mga de -koryenteng o haydroliko na motor na may mga sistema ng pagbabawas ng gear upang maihatid ang mataas na puwersa ng paghila. Halimbawa, ang mga modelo na may dual gypsies (chain wheels) ay nagbibigay -daan sa sabay -sabay na paghawak ng dalawang mga angkla, isang kritikal na tampok para sa mga vessel na nagpapatakbo sa mga zone ng tidal. Tinitiyak ng hindi kinakalawang na asero na konstruksyon ang paglaban ng kaagnasan sa mga kapaligiran ng tubig -alat, habang ang mga awtomatikong chain stoppers ay pumipigil sa hindi sinasadyang paglabas.
Vertical windlasses, kasama ang kanilang patayo na oriented na motor at gearbox, excel sa paghawak ng mabibigat na naglo -load sa mga malalaking komersyal na sasakyang -dagat at mga platform sa malayo sa pampang. Ang kanilang nakataas na disenyo ay binabawasan ang mga panganib sa ingress ng tubig, na ginagawang angkop para sa mga aplikasyon ng malalim na dagat. Ang mga windlasses na ito ay madalas na nagsasama ng mga wildcats (chain wheel na may malalim na bulsa) upang mahigpit na mahigpit ang mga kadena, tulad ng grade L3 o G4 stud-link chain. Kasama sa mga advanced na variant ang pag-load ng mga hydraulic system na nag-aayos ng output ng metalikang kuwintas batay sa pagtutol ng real-time na anchor, pag-minimize ng basura ng enerhiya.
Pinagsasama ng mga modelo ng Hybrid ang pahalang at patayong mga pagsasaayos, na nag -aalok ng kakayahang umangkop para sa mga vessel na nangangailangan ng parehong lubid at paghawak ng chain. Nilagyan ng mga split drums o pinagsama na disenyo ng gypsy-warhead, mahusay na pinamamahalaan nila ang halo-halong mga linya ng mooring. Halimbawa, ang mga tugboat at mga vessel ng pananaliksik ay nakikinabang mula sa mga hybrid na windlasses na may mga mekanismo ng mabilis na paglabas, na nagpapagana ng mabilis na paglawak ng mga angkla sa mga emerhensiya.
Ang mga free-fall windlasses, inhinyero para sa mga offshore drilling rigs at malalaking tanker, unahin ang mabilis na paglawak ng angkla. Gamit ang mga sistema ng paglabas ng gravity na tinulungan, ibinaba nila ang mga angkla sa bilis na lumampas sa 15 metro bawat segundo, mahalaga para sa pag-stabilize ng mga lumulutang na platform sa malalim na tubig. Ang mga reinforced bearings at fail-safe preno ay matiyak na ang kinokontrol na operasyon sa ilalim ng matinding naglo-load ng hanggang sa 500 tonelada.
Ang mga electric windlasses ay namumuno sa libangan at maliit na komersyal na sektor dahil sa kanilang kadalian ng pag -install at mas mababang pagpapanatili. Ang mga walang brush na DC motor na may mga rating ng IP67 ay nagbibigay ng maaasahang pagganap sa mga basa na kondisyon. Sa kaibahan, ang mga hydraulic windlasses, na pinalakas ng gitnang sistema ng haydroliko ng isang sisidlan, ay naghahatid ng walang katumbas na metalikang kuwintas para sa mga mabibigat na aplikasyon. Ang kanilang mga hose na lumalaban sa pagtagas at mga balbula ng kaluwagan ng presyon ay nababagay sa mga malupit na kapaligiran tulad ng mga barko ng supply ng Arctic.