Ano ang mga karaniwang tip sa pag -aayos ng Hydraulic Windlass?

Ang isang maaasahang sistema ng pag -angkla ay isang kritikal na sangkap ng kaligtasan ng daluyan, at ang Hydraulic Windlass nagsisilbing core nito. Ang wastong operasyon ay mahalaga para sa ligtas na pag -angkla at pag -moor. Gayunpaman, tulad ng lahat ng kagamitan sa dagat, a Hydraulic Windlass maaaring makaranas ng mga isyu na pumipigil sa pagganap nito.

Ang isang pamamaraan na proseso ng pag -aayos ng pamamaraan, pag -prioritize ng kaligtasan at pagsisimula sa pinakasimpleng mga solusyon, ay ang pinaka -epektibong landas sa pagpapanumbalik ng pag -andar.

1. Pagtugon sa mga isyu sa hydraulic oil at daloy

Ang madalas na mga problema sa a Hydraulic Windlass nagmula sa sistemang haydroliko mismo.

• Sintomas: mabagal o mahina na operasyon; Kawalan ng kakayahan upang maiangat ang pag -load

  • Suriin ang antas ng langis ng haydroliko: Suriin ang reservoir ng yunit ng kuryente. Ang isang mababang antas ng langis ay magiging sanhi ng cavitation, kung saan ang bomba ay sumuso ng hangin sa halip na langis, na humahantong sa pagkawala ng kapangyarihan at potensyal na pinsala sa bomba.

  • Suriin ang kondisyon ng langis: Ang langis ay dapat na malinis at ng tamang uri. Ang maulap, gatas, o foamy oil ay nagpapahiwatig ng kontaminasyon ng tubig o pag -average, na binabawasan ang pagpapadulas at kahusayan ng System. $ Ang madilim, malapot na langis ay nagmumungkahi ng sobrang pag -init o pagkasira. Ang kontaminadong langis ay maaaring makapinsala sa mga bomba, motor, at mga balbula.

  • I -verify ang pump drive belt: Sa mga system na may isang bomba na hinihimok ng sinturon, ang isang maluwag o pagod na sinturon ay madulas sa ilalim ng pag-load, na nagreresulta sa nabawasan na RPM at hindi magandang pagganap. Suriin ang pag -igting at kondisyon.

  • Suriin ang presyon ng system: Gamit ang isang hydraulic pressure gauge, subukan ang presyon sa windlass inlet laban sa mga pagtutukoy ng tagagawa. Ang mababang presyon ay nagpapahiwatig ng isang problema sa bomba, isang balbula ng relief relief na natigil na bukas, o isang makabuluhang panloob na pagtagas.

• Sintomas: Ang Windlass ay nagpapatakbo nang hindi wasto o hindi

  • Suriin ang control circuit: Para sa mga sistemang electric-over-hydraulic, tiyakin na ang control solenoid ay tumatanggap ng kapangyarihan. Ang isang nabigo na solenoid valve ay maiiwasan ang daloy ng haydroliko mula sa pag -abot sa motor ng windlass. Makinig para sa isang naririnig na "click" kapag ang control ay isinaaktibo.

  • Dumugo ang system: Ang hangin na nakulong sa mga linya ng haydroliko ay maaaring maging sanhi ng spongy, hindi wastong operasyon. Kumunsulta sa manu -manong tagagawa para sa tamang pamamaraan ng pagdurugo, na karaniwang nagsasangkot ng pag -loosening ng isang angkop sa pinakamataas na punto ng system habang nagpapatakbo ng bomba.

2. Pag -aayos ng motor at mechanical linkages

Kung ang supply ng haydroliko ay nakumpirma na sapat, ang isyu ay maaaring magsinungaling sa loob mismo ng windlass.

• Sintomas: motor humms ngunit lumiliko, o napakabagal

  • Mahigpit na nagmumungkahi ito ng isang panloob na kasalanan ng mekanikal. Agad na itigil ang operasyon upang maiwasan ang karagdagang pinsala.

  • Suriin para sa mga hadlang: Biswal na suriin ang gypsywildcat at chain locker para sa mga naka -jam na link, baluktot na chain, o mga dayuhang bagay na pumipigil sa gear train.

  • Panloob na Pinsala: Ang mga pagod na gears, bearings, o isang nasira na motor mismo ay maaaring lumikha ng labis na panloob na alitan, na pinipigilan ang motor na lumiko kahit na may sapat na presyon ng langis. Nangangailangan ito ng disassembly ng isang kwalipikadong technician.

• Sintomas: labis na ingay sa panahon ng operasyon (paggiling, katok)

  • Lubrication: Marami Hydraulic Windlass Ang mga yunit ay may mga panlabas na puntos ng grasa para sa gypsy shaft at bearings. Ang pagkabigo sa pagpapadulas ayon sa iskedyul ng serbisyo ay humahantong sa metal-on-metal na pagsusuot at ingay.

  • Maluwag na pag -mount ng mga bolts: Ang panginginig ng boses ay maaaring paluwagin ang mga bolts ng pundasyon na naka -secure ng windlass sa kubyerta. Ito ay isang kritikal na tseke sa kaligtasan, dahil ang isang maluwag na yunit ay maaaring humantong sa pagkabigo sa sakuna sa ilalim ng pag -load.

3. Paglutas ng mga problema sa pagpapatakbo at kontrol

• Sintomas: Nabigo ang Windlass na humawak ng pag -load; Pagdulas ng kadena

  • Ayusin ang preno: Karamihan sa mga hydraulic windlasses ay may isang panlabas na bandang preno o isang panloob na mekanismo ng preno. Sa paglipas ng panahon, ang mga ito ay magsuot at nangangailangan ng pagsasaayos sa bawat tagubilin ng tagagawa upang mapanatili ang kapangyarihan ng may hawak.

  • Pagod wildcat/gypsy: Ang isang malubhang pagod na gipsi ay hindi maayos na makikipag -ugnay sa mga link ng chain, na nagiging sanhi ng chain na tumalon o madulas sa ilalim ng pilay. Ihambing ang profile ng Gypsy sa isang bagong link ng chain para sa pagsusuot.

• Sintomas: Ang Remote Control ay hindi sumasagot

  • Suriin ang mga koneksyon sa elektrikal: Para sa mga remote na kontrol, suriin para sa mga corroded na mga terminal, sirang mga wire, o tinatangay ng mga piyus sa control circuit.

  • Pagsubok sa lokal na sari -sari: Kung nabigo ang remote, subukang patakbuhin ang windlass nang direkta sa lokal na hydraulic control valve manifold (kung nilagyan). Kung gumagana ito nang lokal, ang problema ay nakahiwalay sa remote control system.

Epektibo Hydraulic Windlass Ang pag -aayos ay isang proseso ng pag -aalis. Magsimula sa pamamagitan ng pag -verify ng kalidad at supply ng hydraulic oil, pagkatapos ay magpatuloy upang suriin ang mga kontrol sa kuryente, at sa wakas suriin ang mga mekanikal na sangkap ng yunit mismo. Ang pagsunod sa isang regular na iskedyul ng pagpapanatili ng pagpigil-kabilang ang pagsusuri ng langis, mga pagbabago sa filter, at pagpapadulas-ay ang pinaka-epektibong diskarte para sa pagliit ng downtime at tinitiyak ang pangmatagalang pagiging maaasahan ng iyong Hydraulic Windlass system.